领先的船舶燃料采购方和供应商共同制定了该倡议，旨在实现前所未有的可靠性和效率水平。自2025年12月1日起，一批领先企业正式在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）港口推出船舶燃料加注服务倡议（以下简称“倡议”），并已开始运营。

该倡议为自愿性质，且向任何第三方开放。它引入了船舶燃料加注作业的全新黄金标准，借助技术手段，提供可验证、可追溯的燃料数量和质量信息，为参与企业带来更高的透明度和效率，并有助于解决行业长期存在的问题。

该倡议的创始参与者包括ARA地区燃料市场的采购方和供应方，他们共同在该地区占据了相当份额的业务活动，其中包括：英国石油船舶燃料公司（bp Marine）、嘉吉公司（Cargill）、前线航运公司（Frontline）、哈夫尼亚公司（Hafnia）、赫伯罗特公司（Hapag-Lloyd）、摩科瑞（Mercuria）、密涅瓦船舶燃料公司（Minerva Bunkering）、奥登道夫公司（Oldendorff）、托克公司（Trafigura）、TFG船舶燃料公司（TFG Marine）、联合费德公司（Unifeeder）和维多公司（Vitol），以及其他重要的行业参与者。劳氏船级社（Lloyd’s Register）将担任系统审计员，对驳船进行检查，而ADP Clear私人有限公司（ADP Clear Pte Ltd）将作为其技术合作伙伴，负责多方工作流程、实时报告和可验证的性能指标。

此次在劳氏船级社（LR）伦敦总部举行的启动仪式，标志着这一旨在为全球最大的船舶燃料枢纽之一带来前所未有的透明度、问责制和效率的系统正式开始运营。来自创始公司、新参与者、港口当局和其他行业利益相关者的代表出席了仪式，彰显了这一跨行业、协作性方法的规模和重要性。

自2025年7月公布以来，该倡议的供应商参与者已将驳船纳入系统，安装了物联网（IoT）硬件，并对船员进行了倡议协议和质量流量计（MFM）操作最佳实践的培训。

所有驳船均已安装经认证的质量流量计，并与ADP Clear的硬件和软件集成，以实现无缝、实时的数据采集。每艘驳船均已满足劳氏船级社的资格要求，并将继续接受对质量流量计系统、管道和密封件的无通知合规检查。

主要燃料检测公司正直接将实验室结果输入平台，根据英国标准协会（BSI）标准的要求，为采购方提供从岸罐到最终交付的每批燃料每个样本的燃料质量可见性。

劳氏船级社首席发展官安迪·麦凯伦（Andy Mckeran）表示：“劳氏船级社一直致力于推动能够增强航运业信心的创新，而该倡议正是这一承诺的自然延伸。通过将先进技术与独立保证相结合，我们正在帮助实现更高水平的透明度和信任，以支持安全、高效和面向未来的燃料作业。”

奥登道夫公司燃料采购总监延斯·莫尔·约根森（Jens Maul Jorgensen）表示：“我们欢迎船舶燃料加注服务倡议的推出，以及它为ARA地区采购方和供应商之间带来更高透明度和合作机会所创造的条件。我们期待与合作伙伴共同努力，确保加注作业的安全、高效和可靠。”

TFG船舶燃料公司执行董事兼全球加注业务负责人肯尼斯·达姆（Kenneth Dam）表示：“自2021年以来，行业一直倡导在安特卫普和鹿特丹港口实施ISO 22192质量流量计标准，该标准定于2026年1月实施。英国标准协会标准的推出，代表了供应商致力于消除市场扭曲、同时尽可能使标准与新加坡保持一致的决定性一步。英国标准协会为国际市场的诚信、效率和合规性提供了强有力的框架。”

密涅瓦船舶燃料公司首席执行官泰勒·巴伦（Tyler Baron）表示：“英国标准协会将标准化、技术和监管相结合，在服务质量和成本竞争力的基础上创造了公平的竞争环境。”

ADP Clear技术主管西蒙·洛克（Simon Lock）表示：“通过将质量流量计、区块链工作流程和实时报告集成到一个单一平台中，我们创建了一个无缝的透明度链条。这种在加注领域的可见度以前从未存在过。”